陈默面前的笔记本摊开著，但手中的笔並未记录激烈的爭论，只是无意识地在指尖转动。+l/a+n\l_a¨n^w\e¨n+x!u^e^.\c¨om￠

　　他微微垂著眼瞼，侧脸线条在斜射的光线下显得有些沉静。

　　甚至...

　　有点过於平静了。

　　与周围凝重又激烈的氛围格格不入。

　　郑非即將出口的话语顿住了。

　　他深邃的目光在陈默身上停留了两秒，带著探究。

　　“陈默，”郑非的声音清晰地穿透了会议室內尚未完全平息的爭论余音。

　　如同在平静的水面投下一颗石子，瞬间吸引了所有人的目光。

　　“从会议开始，你就没怎么发言。

　　渡河项目中国区的重担在你肩上，国兴的前车之鑑你也似乎早就推演到。

　　关於车这个战略方向，你有什么看法？

　　別藏著掖著，装哑巴可不行。”

　　他的语气带著一丝长辈对看重的晚辈特有的促狭，但更多的是不容迴避的严肃。

　　刷！

　　十五道目光瞬间聚焦在陈默身上，如同探照灯。

　　有审视，有好奇，有期待，也有来自爭论双方下意识的紧张。

　　在这个僵持的时刻，这位年轻的集团it总裁渡河项目的实际操盘手，他的態度或许会成为打破平衡的关键砝码。@\¤看/书;?君[?￡>无??错:?内?容￡

　　徐平端起茶杯的手几不可察地顿了一下，镜片后的目光锐利地投向陈默，带著只有他们两人才懂的深意。

　　陈默似乎对突然成为焦点毫不意外。

　　他停止了转笔，抬起头，迎向郑非的目光，脸上没有任何慌乱，只有沉静和坦然。

　　他没有立刻回答郑非的问题，而是將目光投向了坐在郑非左手边的徐平。

　　就在所有人都以为陈默要开口阐述自己观点时，徐平却突然放下了茶杯，“嗒”地一声响，吸引了与会人的注意。

　　他伸手按下了自己面前的控制器，然后开口道，“郑总，各位同仁，”徐平的声音沉稳异常，“在陈默发言之前，我想先请大家看一份材料。”

　　“这份材料，基於陈默的一些核心思路，由战略部进行了初步的深化推演。”

　　嗡

　　徐平面前的投影仪亮起，光线打在大屏幕上。

　　一份標题为《智能汽车战略破局路径：华兴智选模式深度推演》的报告封面赫然出现，下方同样標註著鲜红的“绝密”字样和“陈默徐平”的联合署名。

　　会议室里响起一片极低的吸气声。+ji/n·c?h_e.n^gh,b·g\c′.\co^m!

　　徐平支持陈默？

　　而且是在这个节骨眼上，直接拋出一个似乎既不同於“整车派”也不同於“供应商派”的第三方案？

　　连姚尘风都猛地坐直了身体，紧紧盯著屏幕。徐平没有理会眾人的惊讶，他拿起雷射笔，红色的光点落在屏幕上，声音清晰而有力：

　　“无论是姚总的整车帝国梦想，还是我主张的『博世』供应商路线，都各有利弊，也都有其难以迴避的致命短板。

　　整车，风险过高，如同在万丈深渊上走钢丝；

　　供应商，天花板明显，终究受制於人，难以掌握定义未来的核心数据和生態话语权。”

　　红色的光点在大纲上移动，徐平继续说道，“陈默提出的『智选模式』，其核心在於：华兴不做台前的特斯拉，也不甘於只做幕后的博世。我们要做智能汽车时代的『影子皇帝』，做定义规则和体验的『灵魂』掌控者！”

　　这个提法极具衝击力，瞬间抓住了所有人的注意力。

　　“具体路径如下，”徐平的声音沉稳而充满说服力：

　　“第一，品牌隔离，轻资產入局。

　　华兴不直接掛自己的品牌下场，不建立自己的整车工厂。

　　我们註册全新的独立於『华兴』母品牌之外的汽车品牌，选择一个有资质有基础製造能力，但在智能化网联化领域薄弱甚至濒临困境的传统车企作为深度合作伙伴。”

　　“例如西风小马辉瑞江铃江淮等。

　　车標是我们的，工厂是他们的，面向消费者的主体可以是他们的，也可以是我们的，这里保持一定的灰度。

　　但是，要由我们华兴提供的是『灵魂』智能汽车全栈解决方案！”

　　屏幕上出现清晰的架构图：顶端是全新的品牌，中间是华倾提供的智能驾驶全栈解决方案（ads）智能座舱系统（鸿蒙os车机版）车规级麒麟模组mdc计算平台oceanconnect车联网云服务。

　　最底层是合作车企的製造工厂供应链（车身底盘三电基础）和销售/售后网络（初期可部分復用华兴渠道）。

　　“第二，深度捆绑，掌握主导权。这不是简单的技术授权或tier1供应！”

　　徐平的语气斩钉截铁，雷射笔重重地点在“深度合作”四个字上。

　　“我们要通过严苛的法律协议和股权纽带（注资合资公司），確保对合作车企在智能汽车產品定义用户体验设计核心技术採用甚至营销渠道策略上的绝对主导权。”

　　“说难听一点，合作伙伴必须是『听话的傀儡』，否则合作基础不復存在！

　　这是『自主可控』在整车层面的延伸，確保我们的『灵魂』能完美驱动『躯体』，確保数据回流渠道的畅通无阻。

　　任何试图挑战我们主导权的合作伙伴，必须拥有隨时更换的预案和能力。”

　　他强调“自主可控”和“绝对主导权”时，目光扫过全场，带著深刻的警示。

　　这属於是陈默对“前世”的经验教训的核心提炼。

　　前世华兴和北汽合作，人家作为大国企，根本不信任华兴能造车，前两年的合作两边尽爭话语权了，合作了半天都没拿到好的结果。

　　四捨五入等於搞了个寂寞。

　　陈默很自豪自己在两天前成功的把这一理念植入到了徐平的脑海里。

　　当然实际上以对方顶级企业家的判断，陈默说的可能性在脑海里过了一下就推演的七七八八。

　　有些事情是容易被忽略掉，而不是说已经提出问题后却不知道怎么办。

　　“第三，核心优势，聚焦『灵魂』。

　　华兴的投入和核心竞爭力，百分百聚焦於ict领域：智能驾驶ads算法叠代与晶片適配智能座舱生態构建与体验优化车规级晶片可靠性提升mdc平台算力突破车云协同能力打造。”

　　“重兵投入，打造技术护城河。

　　至於车身製造基础三电传统供应链管理，这些『躯体』的沉重负担和风险，交给合作伙伴承担。”