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第1082章 《对话》2

重生后我只做正確选择 佚名 2573 2026-02-28 12:12

  陈默的敘述没有煽情,只有冷静的事实和极具衝击力的数据支撑。¨c?n_x.i!u?b¨a¢o+.\n¨e!t.

  描绘的是一个在重压之下,不仅没有崩溃,反而在核心领域实现涅槃重生的科技巨人。

  “所以,您的意思是,制裁非但没有压垮华兴,反而在某种程度上『逼』出了华兴在关键核心技术上的突破,甚至实现了成本优化和性能提升?”

  姚雪松总结道,语气中带著惊嘆。

  “压力,確实转化为了强大的內生的动力。”陈默確认道。

  “它让我们拋弃幻想,直面最核心的问题。

  这条路极其艰难,投入是天文数字,但华兴走通了。

  这不仅是为了我们自身的生存,某种意义上,也是为华国乃至全球產业链,探索了一条在极端情况下如何保持韧性和创新的路径。

  我们不是孤军奋战,国內市场的支持和產业链的协同,给了我们巨大的底气。”

  他的话语中全是经过考验后的从容与自信。

  现场再次爆发出热烈而持久的掌声,这次,掌声中充满了震撼敬佩与民族自豪感。

  隨著话题的拓展,访谈进入了智能汽车领域,这也是当前科技界最炙手可热的赛道之一。`pi?n?g′f/a`n+w`x`w_.!c+o`m

  “华兴正式成立了车bg,大举进入智能汽车领域。

  您作为车bg的副总裁,分管智驾座舱等核心產品线。”

  姚雪松將话题引向未来,並特意补充了背景信息。

  “而且我们知道,华兴与西风汽车合作的『启界』品牌,其首款车型m5,上市仅仅三个月,累计销量已经突破了五万辆,连续两个月蝉联国內30万以上新能源suv细分市场的销量冠军,市场反响堪称现象级。

  首先,我们要恭喜华兴,恭喜陈总。”

  现场响起了祝贺的掌声。陈默微笑著点头致意:

  “谢谢,这离不开团队的努力和合作伙伴的信任,也证明了市场对我们初步尝试的认可。”

  姚雪松顺势深入:

  “如此亮眼的成绩,无疑给华兴车bg打了一剂强心针。

  但我们都知道,智能汽车,尤其是智能驾驶,是技术密度最高竞爭也最激烈的领域。

  华兴作为一家ict企业,进入汽车行业的底气,除了刚才提到的全栈技术,是否还有更深层次的依託?

  我们了解到,华兴车bg,尤其是您分管的智驾產品线,堪称『大神』云集,能否为我们揭秘一下,这支梦之队的底气究竟来自哪里?”

  这个问题直接指向了华兴智驾的核心竞爭力。?x,w!q¢x^s,.!c,o`m\

  陈默听到这里,脸上露出了自豪神情,当时他把智驾產品线这一群大佬凑一起可不容易。

  都闪开,他要开始装逼了。

  “姚老师您过奖了,『梦之队』不敢当。”

  陈默谦逊了一句,但了解他的人都知道这是他的装逼技能前摇。“不过,我们確实匯聚了一群对技术有极致追求对改变未来出行有强烈信念的顶尖专家。

  智能驾驶是一个极其复杂的系统工程,它需要晶片硬体软体算法数据云......

  几乎所有ict技术的深度融合。

  而我们的底气,很大程度上就来自於这群能够打通这些领域壁垒的顶尖人才。”

  陈默开始如数家珍般地介绍,语气中充满了对伙伴的信任与推崇:

  “比如,我们智能驾驶產品线的总裁蒋雨宏。

  他是97届的无线电天才,一毕业就扎进了晶片设计,是麒麟970晶片的主导开发者。

  他从最底层的半导体物理,到顶层的系统架构,有著无比深刻的理解。

  让他来执掌智驾產品线,就是要確保我们的智能驾驶系统,从『芯』开始,就是为极致效能和可靠而生的。”

  “我们的cto卞金鳞博士,是哈工大控制科学的博士,从十年前,也就是2010年就开始加入华兴研究车联网。

  可以说,他在大多数人还不知道车联网是什么的时候,就已经在思考和布局未来的智能汽车了。

  他带来的,是对车辆动力学控制逻辑和整个智能交通体系的深厚积淀。”

  提到研发核心,陈默的语气更加郑重:

  “在技术前瞻和攻坚方面,我们还有几位『秘密武器』。

  首席科学家李鹏飞博士,是『三清博士』(清华本硕博)加德国慕尼黑工业大学的博士后,师从计算机视觉权威friedrichfraundorfer教授,之前在诺基亚here地图负责高精度定位与slam(同步定位与建图),是让诺基亚实景地图精度实现飞跃的核心推手。

  他在顶会发表的论文和核心专利,是我们视觉感知系统敢於挑战极限的基石。”

  “而在算法层面,我们有一位年轻的『大牛』,顾南舟。

  他是通过华兴『天才少年计划』招进来的离散数学天才,转岗到智驾没几天,就用一套全新的优化算法,把原先那帮骄傲的算法工程师打得心服口服。

  他就是我们算法团队里的『尖刀』。”

  最后,他提到了关键的系统整合者:

  “当然,再厉害的技术和算法,也需要一个强大的架构来整合。

  我们的首席架构师陈奇惊,是我从硅谷『忽悠』回来的。

  他之前是特斯拉autopilot核心团队的华人技术负责人,深度参与了v9.0版本的开发叠代,尤其擅长在复杂甚至矛盾的场景需求下,设计出优雅而健壮的预测决策规划(pdp)框架。

  他的加入,极大地加速了我们智驾系统从『功能实现』到『体验卓越』的进程。”

  陈默的介绍,仿佛在观眾面前展开了一幅星光熠熠的顶级技术人才画卷。

  每一个名字背后,都是一段闪亮的履歷和一个专注的领域。

  他总结道:

  “所以,您看,我们有的,不只是单点的技术。

  我们有的是从晶片设计专家(蒋雨宏)到车联网先知(卞金鳞)到顶尖视觉科学家(李鹏飞)到数学算法天才(顾南舟)再到系统架构大师(陈奇惊)所组成的,一个覆盖了智能驾驶所有关键环节的全栈的能够深度协同的『英雄联盟』。”

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